بازار خودرو ایران در دهه گذشته با کراس‌اوورهای کامپکت و ساب کمپکت (یک کلاس کوچک‌تر از کامپکت) پر شده است. آیا این مهم نشان‌دهنده تمایل مشتریان ایرانی به خرید خودروهای سایز کوچک است؟ قطعا خیر. اما فاکتورهایی چون قیمت ماشین، میزان مصرف سوخت و سهولت استفاده در محیط...
برچسب :
شرکت ایران خودرو در میانه دهه ۹۰ شمسی به بازار کراس‌اوورهای مونتاژی چینی وارد شد و هایما S7 را به سبد محصولات خود اضافه کرد. ابتدا مدل تنفس طبیعی، سپس نسخه فیس‌لیفت با پیشرانه متفاوت توربوشارژر ۱.۸ لیتری در ایران عرضه شد و نهایتا نیز از اواخر سال ۱۳۹۹ هایما S7 پلاس با...
برچسب :
شرکت کرمان موتور یکی از بهترین تجربه‌های فروش خود را با جک S5 به دست آورد. این کراس اوور جمع‌وجور به دلیل شباهت‌هایی که با هیوندای توسان داشت، توانست خیلی زود در دل مشتریان ایرانی جا باز کند. البته قیمت مناسب و نبود رقیب سرسخت برای آن در این رده قیمتی نیز تاثیر زیادی...
برچسب :
یکی از بخش‌های رقابتی و چالش‌برانگیز بازار خودرو کلاس کراس اوورهای کامپکت است. خودروسازان مختلف در سراسر جهان محصولاتی را در این سگمنت طراحی و تولید می‌کنند که هر کدام از آنها آمار فروش بالایی را به ثبت رسانده‌اند یکی از این خودروها کیا اسپورتیج است که رقابت...
برچسب :
ایرانیان از قدیم رنو را با نام مدل ۵ (رنو ۵) می‌شناسند. هاچ‌بک اقتصادی و نسبتا ارزان‌قیمتی که برای سالیان طولانی از سوی شرکت سایپا به تولید رسید و سپس در ترکیبی ناهمگون با پیشرانه و سیستم انتقال نیروی پراید و ظاهر فیس‌لیفت‌شده، تحت نام رنو PK روانه خط تولید شد. اما...
برچسب :
شرکت سایپا پلتفرم ایکس ۲۰۰ را در کانون تلاش‌های خود برای توسعه محصولات جدید قرار داده است و ظاهرا قصد ندارد فعلا از آن دل بکند؛ به حدی که بعد از انجام فرایند فیس‌لیفت روی اتاق کوییک و تبدیل آن به خودرویی جدید با نام سایپا اطلس، حالا تصمیم گرفته است تا نمونه برقی اطلس...
برچسب :
