بررسی مشخصات فنی دانگ فنگ شاین مکس ایران خودرو

۱۴ آبان ۱۴۰۲ بررسی مشخصات فنی دانگ فنگ شاین مکس ایران خودرو

ایران خودرو که عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور را در اختیار دارد و محصولات مختلفی را تولید می‌کند، در دور جدید واردات خودرو، سدان چینی را وارد خواهد کرد. ایولوس ییژوان مکس (Aeolus Yixuan Max)، سدان لوکسی است که روی خط تولید گروه دانگ فنگ چین قرار دارد و با دو پیشرانه بنزینی و هیبریدی در بازارهای جهانی عرضه می‌شود. این خودرو با نام دانگ فنگ شاین مکس (Shine Max) در دو نسخه بنزینی و هیبرید در اختیار مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد.

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری روز

+ مشخصات فنی مناسب بنزینی و هیبریدی

+ مصرف سوخت پایین

+ سطح بالای امکانات در نسخه بنزینی

– نبود بعضی از آپشن‌ها در مدل هیبریدی

مشخصات فنی

دانگ فنگ، اولین نسخه شاین مکس را در سال ۲۰۱۸ معرفی کرد، اما سدان لوکسی که قرار است توسط ایران خودرو وارد شود، در سال ۲۰۲۱ معرفی شده و کاملا با مدل اولیه تفاوت دارد.

دانگ فنگ شاین مکس جدید اولین محصول خودروساز چینی است که روی پلتفرم DSMA (مخفف Dongfeng Superior Modular Architecture) ساخته شده است. پلتفرم جدید، سیستم تعلیق مستقل عقب و سامانه الکترونیک به‌روز دارد و این امکان را به خودروساز می‌دهد تا از آن در ساخت خودرو هیبرید استفاده کند و سیستم ADAS را به کار ببرد.

دانگ فنگ شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی تولید شده است. مدل بنزینی دارای پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن.متر و گیربکس DCT تَر ۷ سرعته است. حداکثر سرعت شاین مکس بنزینی به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای طی کردن صد کیلومتر راه، به ۶.۸ لیتر بنزین نیاز دارد.

پیشرانه‌ای که برای شاین مکس هیبریدی استفاده شده، ترکیبی از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است و در مجموع ۱۷۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس اتوماتیک خاص ماشین‌های هیبرید، قدرت موتور را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. حداکثر سرعت دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی ۲۱۵ کیلومتر است. مصرف سوخت این خودرو با هیبریدی‌های برندهای معتبری مثل تویوتا برابری می‌کند و در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی ۵ لیتر بنزین می‌سوزاند، اما این خودرو برای رانندگی در هر ۱۰۰ کیلومتر خیابان شهری فقط به ۲ لیتر بنزین نیاز دارد.

پلتفرم جدید امکان بهره‌گیری از سیستم دستیار پیشرفته راننده را فراهم کرده تا خودرو شاین مکس به امکانات ایمنی سطح بالایی، البته فقط در نسخه بنزینی مجهز باشد.

مشخصات کلی

نوع موتور خودرو

خطی بنزینی

هیبریدی

حجم موتور

۱.۵ لیتر

سیلندر / سوپاپ

۴ / ۱۶

تنفس موتور

توربوشارژر

قدرت

۱۹۰ اسب بخار

۱۷۶ اسب بخار

گشتاور

۳۰۰ نیوتن.متر

گیربکس

۷ سرعته اتوماتیک DCT

اتوماتیک

محور محرک

دیفرانسیل جلو

شتاب

—–

سرعت

۱۸۰ کیلومتر بر ساعت

۲۱۵ کیلومتر بر ساعت

مصرف سوخت

۶.۸ لیتر در صد کیلومتر

۵ لیتر در صد کیلومتر

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

فرمان

برقی

بدنه

سدان

نوع رینگ

آلومینیومی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طول

۴۷۹۷ میلیمتر

عرض

۱۸۷۰ میلیمتر

ارتفاع

۱۴۷۵ میلیمتر

فاصله محورها

۲۷۷۰ میلیمتر

وزن خالص

۱۴۸۶ کیلوگرم

۱۵۶۰ کیلوگرم

تعداد سرنشین

۵ نفر

ظرفیت صندوق عقب

۴۲۸ لیتر

حجم مخزن سوخت

۵۲ لیتر

قطر رینگ

۱۷ اینچ

آپشن ها و امکانات

کروز کنترل

دارد

کروز کنترل هوشمند

دارد

کنترل ایستایی در سربالایی

دارد

کنترل سرعت در سرازیری

ندارد

کنترل کشش

دارد

کنترل پایداری

دارد

اتو پارک

دارد

سنسور جلو

دارد

سنسور عقب

دارد

رادار نقطه کور

دارد

رادار تغییر لاین

دارد

رادار تصادف جلو

دارد

رادار تصادف عقب

دارد

ترمز ضدقفل

دارد

توزیع نیروی ترمز

دارد

ترمز کمکی

دارد

ترمز اضطراری

دارد

ترمز پارک برقی

دارد

پدال شیفتر

ندارد

اتولایت

دارد

چراغ روز

دارد

دکمه‌های کنترلی فرمان

دارد

گرم‌کن فرمان

ندارد

نمایشگر اطلاعات و سرگرمی

دارد

ناوبری

دارد

نمایشگر هدآپ

ندارد

دوربین عقب

دارد

دوربین ۳۶۰ درجه

دارد

کیسه هوا

دارد

ورود بدون کلید

دارد

استارت بدون کلید

دارد

تهویه اتوماتیک

دارد

صندلی برقی راننده

دارد

صندلی برقی سرنشین جلو

دارد

گرم‌کن صندلی جلو

دارد

سردکن صندلی جلو

دارد

ماساژور صندلی جلو

ندارد

آینه بغل برقی

دارد

گرم‌کن آینه بغل

دارد

پانوراما

دارد

سانروف

دارد

طراحی ظاهری

طراحی دانگ فنگ شاین مکس

دانگ فنگ همان‌طور که شاین مکس را از لحاظ فنی زیر و رو کرده، ظاهر مدرنی را نیز برای سدان مدرن خود کار کرده است.

جلوپنجره مشکی رنگ بزرگی تقریبا کل چهره دانگ فنگ شاین مکس را پر کرده که خطوط آن به سمت بیرون متمایل است و بدون فاصله به چراغ‌های زاویه‌دار جلو می‌رسد. این سبک طراحی، شمایلی مدرن و جدی به دانگ فنگ شاین مکس بخشیده است. دانگ فنگ برای اینکه رنگ و لعاب بیشتری به چهره خودرو بدهد، دو طرف جلوپنجره، قطعات کرومی نصب کرده است.

شاین مکس در نمای جانبی نشان می‌دهد که خودرویی جدید است. دو خط موازی روی بدنه کشیده شده‌اند و خبری از حجم‌پردازی‌ها و گلگیرهای برجسته نیست. خط سقف با شیب ملایمی به سمت صندوق می‌رود.

چراغ‌های عقب عرض خودرو را پر کرده‌اند تا علاوه بر ایجاد نمایی متمایز و متفاوت، ظاهری پهن‌تر به دانگ فنگ شاین مکس بدهند. خروجی اگزوز زیر بدنه قرار دارد، اما طراحان به جای سراگزوزهای روی سپر، دو قاب کرومی را در دو طرف آن تعبیه کرده‌اند.

طراحی داخلی

کابین دانگ فنگ شاین مکس

طراحان برای کابین دانگ فنگ شاین مکس، کمی جانب احتیاط را رعایت کرده‌اند و طرح نویی به هم نزده‌اند، دلیل این کار هم حفظ وجهه شیک خودرو است.

نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی وسط داشبورد به سمت راننده متمایل شده تا کار با آن هنگام رانندگی راحت‌تر باشد. فرمان برش‌خورده با دکمه‌های کنترلی جلوی راننده قرار گرفته که از میان آن می‌تواند کیلومترشمار دیجیتال را ببیند و بنا به سلیقه، گرافیک آن را تغییر دهد.

در بیشتر خودروها، دکمه‌های سیستم تهویه مطبوع زیر نمایشگر لمسی قرار دارد، اما در شاین مکس این قضیه متفاوت است و برای تنظیم تهویه باید قسمت بالایی نمایشگر را جستجو کرد.

فاصله محوری ۲۷۷۰ میلیمتری، فضای زیادی را در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌دهد و افراد قدبلند به راحتی می‌توانند از این خودرو استفاده کنند.

سطح امکانات و تجهیزات مدل‌های بنزین و هیبرید شاین مکس با هم متفاوت است. دانگ فنگ شاین مکس بنزینی ۶ کیسه هوا دارد، در صورتی که نسخه هیبریدی فقط به ۴ ایربگ مجهز شده است.

دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، کروز کنترل هوشمند، اخطار باز کردن درها در صورت وجود مانع، هشدار برخورد از جلو، سیستم تشخیص نقاط کور، پاور ویندوز، آنتی ترپ، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو در فهرست امکانات نسخه بنزینی سدان چینی دیده می‌شود، در صورتی که این آپشن‌ها در شاین مکس هیبریدی وجود ندارد. البته دلیل این کار، کاهش قیمت مدل هیبریدی است تا مشابه شاین مکس بنزینی باشد.

قیمت شاین مکس در بازار ایران

نمای عقب دانگ فنگ شاین مکس

دانگ فنگ شاین مکس، قرار است جدیدترین ماشین وارداتی ایران خودرو باشد. ظاهر مدرن و امروزی آن می‌تواند برای خریداران جالب به نظر برسد و فهرست تقریبا کامل امکانات و آپشن‌های ایمنی و رفاهی‌اش همه نیازهای سرنشینان را رفع می‌کند. مصرف سوخت کم شاین مکس، حتی در مدل بنزینی مزیتی برای این خودرو در بازار ایران محسوب می‌شود. چینی‌ها برای خرید خودرو بنزینی دانگ فنگ حداقل ۱۴ هزار دلار می‌پردازند و قیمت رده‌بالاترین تیپ آن حدود ۱۹ هزار دلار است. این خودرو که در بازار چین خوش‌قیمت محسوب می‌شود، برای فروش در ایران، با احتساب تعرفه واردات و مالیات و… بیش از دو برابر گران‌تر در می‌آید. دانگ فنگ شاین مکس به‌زودی در دسترس خریداران داخلی قرار می‌گیرد و رقابتی را با کیا اپتیما ۲۰۲۳ و کی ام سی J7 شروع می‌کند.

فروش فوری خودرو

نویسنده: میلاد قزللو

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.

۲۹ نظرات
  1. ایرانخودرو ده برابر میفروشد

    پاسخ
  2. این خودرو در همه جای دنیا ۱۰ هزار دلار قیمت خورده اونم دلار آزاد
    اما در ایران بالای ۲۳ هزار دلار قیمت خورده

    پاسخ
  3. فوق العاده ماشین خوشگل و بروزیه..استایل نازی هم داره..کاش با تیراژ بالا تولید بشه که قطعاتش ارزونتر بشه

    پاسخ
  4. شما دایون Y7 بگیر، اینجوری ناراضی نباشی

    پاسخ
  5. با عرض سلام
    نظر کارشناسی من نصبت به این خودرو و خودرو های این چنینی از لحاظ افزایش اپشنها که امروزه در اکثر اسباب بازی ها آپشن‌های کاملتر و بروزتر با کمک هوش مصنوعی قیمت یک میلیون ارزش افزوده بیشتر ندارند
    و اکثر این اپشنها در خطا یا error منجر به خطر میشوند و قابل ذکر است این نوع برند قدرت سابقه و از همه مهمتر کشور ساخت در صنعت خودرو سازی حرف اول را میزند استثنایی هم باشد در قدرت و استحکام خودرو داخلی ارزش افزوده را بالا میبرد حتی در خود و های برقی ابطلاع وقت در شارژ خودرو بالای چند ساعت طویل مدت برای شارژ خودرو صرف میشود که شایان ذکر است خودرو های بدین تناسب با کمبود جاده بخصوص جاده های صاف و مناسب رانندگی در کل کشور کم است و هم اگر در آینده حتی خودرو برقی برقش ختم شود خودرو بر ها برای انتقال خودرو رو به افزایش در این نوع خودرو هم مهم آپشن ها نیست به بدنه محکم در سلامت جان راننده مسافران نقش کلیدی دارد بعد از آن بستن کمر بند و بعد ایربگ ها در ظاهر و آپشن نمیشود خودرو را مد نظر داشت داشتن آپشن زیادی هم معادله فیثاغورث و در نظر داشتن زمان و اشتباه فرد و هم آپشن در error خطر آفرین است بخصوص در جاده های نام مناسب و ترافیک الان خودرو ها به کیفیت های بومی ارزش افزوده تر هستند
    خوشحال میشم نظر شما را هم بدانم
    با تشکر

    پاسخ
  6. سلام میخوام این خودرو در قرعه کشی ثبت‌نام کنم.

    پاسخ
    • با سلام،
      برای خرید این خودرو، باید سال ۱۴۰۱ در سامانه خودروهای وارداتی ثبت نام می‌کردید.

      پاسخ
  7. گیربکس شاین مکس از شرکت آلمانی getrag باشماره مدل Getrag 7DCT300 هستش .پرسرعت و پرشتاب هست . امکاناتش خیلی خوبه . داخل کابین با کیفیته . طراحی بیرون هم مخصوصا رنگ مشکی خیلی چشم نواز. از خیلی از ماشین های برند داخل ایران با کیفیت تر هست . شرکت دانگ فنگ واقعا توی تولید خودرو پیشرفت کرده . به نظر من در آینده نزدیک بازار های اروپا پر از ماشین های چینی مثل این خواهند شد.

    پاسخ
  8. از دنا پلاس،اتومات که خیلیربهتره با این همه مشکلات برقی و فنی و طراحی قیمتش ۱ملیاردو خورده ای هم هست

    پاسخ
  9. گیربکس شاین مکس از شرکت آلمانی getrag باشماره مدل Getrag 7DCT300 هستش .

    پاسخ
  10. ماشین بزرگ و جادار ی هست مخصوصا صندلی های عقب . حتی از کراس اور های بزرگ هم به نظرم راحت‌تر هست . صدا داخل کابین خیلی کم هست . داخل کابین متریال و جنس خوبی داره . به نظر من از برندهای کره ای داخل مناسب‌تر هست.

    پاسخ
  11. سلام،
    این ماشین انتخاب دنده دستی هم داره؟

    پاسخ
    • با سلام،
      شاین مکس تیپ ترونیک یا انتخاب دستی دنده ندارد.

      پاسخ
  12. یه چینیه دیگه با قیمت خودروی باکیفیت کمپانی های خوب

    پاسخ
  13. سلام کسانی که امسال چین رفتن میگن خودروی چینی خیلی کم هست. عمدتا خودروی اروپایی و آمریکایی هست.چرا ما این همه علاقه به چینی ها داریم؟؟؟

    پاسخ
    • بله مثلاً BMW هست اما ساخت چین

      پاسخ
    • ارباب چین پول نفت رو نمیده

      پاسخ
    • اتفاقا ۹۰درصد ماشین های چینی هستش، که باز ۶۰درصد همینا ماشینهایی هست که صادراتشونو ندارن یعنی تو کشورهای دیگه دیده نشده

      پاسخ
  14. از رسپکت و اریزو ۶ پرو بهتره در حد جی سون و اریزو جی تی هست، زیر ۱۲۰۰ کارخانه نمیده تو بازار ۱۵۰۰ می افته

    پاسخ
  15. خیلی بد شکله ….ساینا ازین خوشگل تره

    مخصوصا پشت ماشین ???

    معلوم نیست فیس لیفت کدوم ماشینه

    پاسخ
    • والا این چیزی که من میبینم توی عکس از ساینا پلاس هم عقبتره و خیلی عجیبه از شرکت معتبری مث دانگ فنگ همچه طراحی مضمحل و خزعبلی?

      پاسخ
      • ۱۹ هزار دلار با مالیات ۴۰ هزار دلار قیمت یک ماشین لوکس اروپایی یا ژاپنی بعد دو سال قطعاتش هم زودتر از ایرانی ها خراب بشه و گیر نیاد و یا قیمت سرسام آور داشته باشه کفره

        پاسخ
  16. خودرویی ک چین تولید میکنه مثل ماکت خودروهای ساخت ژاپن میمونه ولی خدایی لیاقت ما ایرانی ها بنزو بی ام و هست نه این اسباب بازی ها ک متاسفنانه پول همینم بسختی میشه جفتوجور کرد

    پاسخ
    • شاین مکس متریال داخل کابین باکیفیتی داره . هندلینگ عالیه . برای مسافرت های ۴ نفره خیلی خیلی مناسبه چون کابین خیلی بزرگی داره از کراس آور بهتره چون کراس آورها لنگر میزنند ولی این واقعا مناسبه . شتاب و سرعت خوبی هم داره . به نظر من با اینکه تیپ اسپورتی داره ولی یک ماشین خانواده پسندی هست. امکاناتی مثل ماساژور صندلی و کروز کنترل تطبیقی داره و به رادار ها و راننده هوشمند سطح ۲ مجهز هستش. سیستم برقی بوش و گیربکس ۷ سرعته آلمانی داره

      پاسخ
      • برامشخصاتش نوشته ماساژورنداره!؟

        …راننده هوشمندسطح ۲ یعنی چی؟

        پاسخ
    • پس که اینطور؛ لیاقت ما ایرانی‌ها بنز و بی‌ام‌و است!؟?
      پس لیاقت آلمانی‌ها چیه؟ لابد فضاپیما و بشقاب‌پرنده و…
      لطفا اینقدر خودبرتر پندار نباشیم
      طوری میفرمایید لیاقت ما ایرانی‌ها، هر کی ندونه فکر میکنه ما چی هستیم

      نکنه نسل کوروش و آریایی بودن لیاقت ما رو بیشتر کرده!

      (براى انسان جز حاصل تلاش او نیست)

      پاسخ
      • اینجور میفرمایید یعنی از ترک ها و افغان ها عقب تریم که ماشین روز اروپا سوار میشن ما آشغال های چینی .

        لیاقت گرفتنی هست.

        پاسخ
      • من واقعا متاسفم دنیا دارد به جلو می رود شما به درجا زدن و عقب مانده بودن افتخار می کنی یکم به کشورهای عربی منطقه نگاه کن همین قطر یا کویت حتی به اندازه کوچکترین استان ایران هم نیستند ولی بهترین امکانات را برای مردمشون فراهم کردند بهترین خودرو را سوار می شوند

        پاسخ
      • آلمانی ها با افتخار ماشین آلمانی سوار میشن و بهش افتخار میکنند . نه ما ایرانی ها که با خفت از ماشین ایرانی نام می‌بریم و سوار میشیم. فرقش اینه

        پاسخ

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *